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（中央社記者江今葉布魯塞爾5日專電）布魯塞爾去年3月遭受恐怖攻擊後，觀光業至今仍未能從恐攻復甦，根據統計，布魯塞爾住房率大幅衰退10%，損失慘重。好消息是，耶誕與新年假期觀光客有回籠趨勢。
布魯塞爾機場與地鐵站去年3月22日連環爆，造成32人死亡，數百人受傷。比利時國內警戒維持在次高的第3級。觀光客也因為擔憂另一波恐怖攻擊，選擇避開布魯塞爾。
根據布魯塞爾旅館協會（BHA）的統計，因為是歐洲聯盟、歐洲議會、北大西洋公約組織（NATO）總部，因公抵達布魯塞爾的旅客人數並未受到恐怖攻擊影響，上班日的飯店住宿率仍維持過往水準，但週五到週日的住房率則大幅下降。
自由比利時報（La Libre Belgique）報導，為了吸引觀光客，布魯塞爾飯店也祭出高額折扣，上班日平均房價為100歐元，但週末則降到78歐元，可惜仍未能獲得觀光客青睞，飯店總體營收大幅下滑22%。
儘管觀光客擔憂恐怖攻擊卻步，但隨著時間流逝，情況有所改善。布魯塞爾旅館協會指出，因為德國柏林耶情趣睡衣誕前夕發生卡車攻擊事件，許多旅客捨棄德國，轉往布魯塞爾，讓耶誕與新年假期住房率有明顯回升。
法蘭德斯新聞（Flanders News）引情趣激情聖品述協會資料指出，布魯塞爾飯店在跨年夜的成人商品住房率達到90%，比2015年高出許多。2015年11月巴黎發生恐怖攻擊，許多觀光客取消歐洲旅遊行程，當時的住房率僅64%。1060105
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。行政院將推動全台軌道運輸網短四年、八年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。
林揆明（27）日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政委張景森與交長賀陳旦不同調，張倡議北宜直鐵應認真納入評估，且基於為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。
另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵往北延伸目的。
台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」，內容篩選蔡總統一任四年、兩任八年項目，及20-30年的願景舖陳。
嘉義 屏東等立委基於地區選民考量，倡議擴大延伸高鐵，打造一個「環島高鐵」，但據悉，經多次盤點，除往延伸有譜外，其餘延伸涉及經濟效益問題，不能變「蚊子車站」。
知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠碼號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。
另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。
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