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為持續推動各項重大交通政策,臺南市政府交通局打造新工作團隊,局長張政源昨天佈達南市停車管理處新任處長黃俊傑、綜合規劃科新任科長莊惠忠,期許兩主官在新職上發揮專長,推動做對的政策,把對的事做好,提升服務品質。

交通局主任秘書熊萬銀表示,配合業務需求,原綜規科長黃俊傑調任停管處長,其行政經歷豐富,歷練完整;新任綜規科長莊惠忠,原任交通工程科技正,在停管科股長職務時辦理海安路地下停車場活化作業,榮獲財政部金擘獎及工程會績優表揚,並獲選市府模範公務人員,深具營運管理專業知識與實務經驗。

張政源強調,此次人事調整秉持市長「用人唯才,適才適所」原則,將優秀的人放在正確位置上,找對的人做對的事,期許兩新任主官能發揮所長,全力推動重大交通政策。

(中央社記者黃旭昇新北市12日電)台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相,新北市長朱立倫與台北市副市長林欽榮試乘,認為座位寬敞,符合人體工學。這是朱立倫競選期間的最主要政見,他希望如期如質完工通車。

台北捷運環狀線預計將於民國107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾,提供交通服務。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

林欽榮致詞表示,目前工程進度達到76%,稍微落後0.35%,預期如期完工。但何時通車也要雙北一起履勘並且呈報交通部。

環狀線雖是中運量,但車廂間,設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。

朱立倫與林欽榮以及雙北的捷運首長、承包的日立軌道義大利公司(HRI),在列車緩緩駛出亮相後,相偕登上列車試乘座位,還聽取簡報車廂內的相關設施、安全設備。

電聯車行駛中,大量自然光進入車內可增加旅客視覺明亮度,座椅都臺中市大里區潤滑愛採取4種漸近黃色設計,並搭配黃色的扶手及吊環,讓人有清新脫俗的感覺。

北市捷運局機電工程處表示,環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,列車總長約68公尺,為中運量無人駕駛車輛,列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成,車門數量為每側3組,一節車6組。

日立軌道義大利公司代表也表示,無人駕駛是未來的趨勢,也象徵智慧型交通運輸的進步,將來,除首2列原型車,在義大利由負責打造,其餘15列車廂,將在台灣委託台灣車輛公司組裝,增進彼此的技術轉移與合作。

列車日前運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。新北市政府捷運局表示,第2列原型車,目前也正在義大利往台灣的航程中,預計12月底會抵達台北港。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,新北市汐止區情趣蛋連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。

完工通車後,新北市新店至新莊,節省旅行時間20分鐘以上嘉義縣中埔鄉變頻跳蛋,並可轉乘捷運松山新店線、中和新蘆線、板南線、萬大線及機場捷運線。1051212

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