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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

年關將近,大陸返鄉車票近日也「開搶」,單身男女無可避免要面對返鄉過年聽到無數次親友的「什麼時候結婚?」根據《中國逼婚現狀調查報告》指出,大陸多省均有至少7成單身人士遭到父母逼婚,其中河南逼婚率89%居冠,四川和山東緊追在後。

據中國關心下一代工作委員會健康體育發展中心發布的《中國逼婚現狀調查報告》顯示,在40歲以下的人群中,有逾7成人曾被父母逼婚,其中25至35歲的單身青年壓力最大,被逼婚率達86%,女性被逼婚率更高達94%。

每逢農曆新年,就是單身人士被逼婚的高峰期。報告分析,受訪者無法成婚的主因是生活圈子小,占76%。其次是對方或對方家庭要求太高,負擔不起,占69%。有58%受訪者未結婚的原因,則覺得先立業比結婚更重要。

而各地逼婚方式也大不同,上海是「唐僧唸經」式的言語嘮叨;四川是人海戰術,發動親友團圍攻;廣西父母則多強行安排相親。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空董事會22日通過公司解散決議,並從22日起全面停航,主因是「每個月虧損2-3億元」,估計約有10萬人次旅客受影響。公司表示,在所有航線中,兩岸航線載客率最高,許多航線減班或停飛,「影響真得很大」。旅行業則認為陸客來台減少,是復興航空撐不下去的最大致命傷。

復興航空22日下午召開記者會,董事長林明昇宣布由於財物狀況惡化,從此退出台灣航空界,並從22日起停飛。林明昇表示,復興航空宣布解散,退出台灣航空市場,今年到10月底共虧損27億元(台幣,下同),每個月虧2億元到3億元,「等於每天開門就虧1000萬元」,但公司資本額70多億元,淨值7元多,所以還有近50億元資產,大於負債。民航局則認為,停飛嚴重影響公共利益,將裁罰復興航空300萬元。

復興航空機隊有16架飛機,兩岸有13個航點,占全部27個航點的近一半。公司人員說,雖然造成公司解散的原因不能全歸於兩岸,但在2次空難後,好不容易載客率也漸恢復,如今又碰到陸客來台減少,部分航線減班或停飛,「影響真的很大」。

「除了浦東、虹橋是熱門航點,其他的多是二線城市,來台陸客減少後,二線城市是最先減班的地方,成了復興航空在兩岸航線上最大的致命傷。」林姓旅遊業者表示,兩岸關係不佳,兩岸直航班機無論架次或旅客都連續5、6個月負成長,尤其兩岸航線載客率高於國際航線和國內航線,一旦航班少且載客率又低,對各航空公司都會造成影響。

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