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最近交了新的女朋友,在性事方面,

女方需求很大,白天要上班,晚上回來還要天天操,真的有點力不從心,

剛好這幾天在門市看到彰化北斗~ 韋柏~高中的初戀!現在的回憶愛戀~日本原裝進口KMP.女子校生 305室 高校教師的淫亂陰道 雙層構造自慰器~內有開箱文 ,覺得很心動!

也在網路上看了好幾次,但是我想彰化北斗~ 韋柏~高中的初戀!現在的回憶愛戀~日本原裝進口KMP.女子校生 305室 高校教師的淫亂陰道 雙層構造自慰器~內有開箱文

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商品訊息功能:

商品訊息簡述:


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XF-47863 彰化北斗~ 韋柏~高中的初戀!現在的回憶愛

戀~日本原裝進口KMP.女子校生 305室 高校教師的淫亂陰道 雙層構造自慰器~內有開箱文



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登登!大家好我是大學剛畢業出社會的
face=arial>韋柏~今天要跟大家介紹有別於一般的單層自慰套跟這款利害的

style='LINE-HEIGHT: 20px'>日本原裝進口KMP.女子校生 305室 高校教師的淫亂陰道 雙層構造自慰器差別在哪邊!

(我高中畢業之後就開始會玩了~誰叫我就讀的是電機系,裡面的女生都像男生....所以常常幻想高中女友的畫面來意淫

哈!)



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webkit-text-stroke-width: 0px'>沒錯~就是她了!動漫系的外表相當可愛又很像我高中女友一樣都帶著眼鏡的

女人~裡面有給一個單包的潤滑液給新手使用!像我這種老手都用習慣熱感潤滑液啦(溫度比較高比較有感覺XD)


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webkit-text-stroke-width: 0px'>比較不起眼的外觀XD對於看習慣高中少女粉嫩私密處的我相當適合,已經大

學四年沒看過真人的陰道了!可能都像A片一樣黑黑的不喜歡囧?


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webkit-text-stroke-width: 0px'>最大的特色就是她有雙層構造!可以看到她裡面陰道壁跟外面皮膚明顯有兩種

顏色!紅色那種就是讓整體矽膠更逼真更像真人陰到的材質!一般爛或可是不會有的設計(很多都只是外面那種膚質而以

連裡面也是!那種太軟的矽膠玩起來可是超沒有快感的-。-!)


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0px'>小白虎就這樣幼咪咪的緊夾著我腫脹的老二,慢慢進去那種筆軟膠還明顯像真人陰道的快感真的只有舒服而以!

屏東縣新埤鄉鎖精套環

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0px'>即便如此日本人還是很用心在外部觸感的維護之下依然柔軟好摸~跟少女的胸部一樣柔軟~常常我都會邊抽插邊

換想當年抓著女友的胸部喘氣的畫面~阿哈哈哈!是男人是否腦海都符現雷同的畫面了AuA誠心推薦這種雙層構造給大

家享用!別再買地雷商品啦~


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305室住人、登場!!2層構造高粘膜感、膣感触味。「味」20ml付。。



■日本原裝進口,品質優良



■全長135mm 最大徑65mm 重量250g



■非貫通



■內附潤滑液




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為因應智慧手機與影音串流的崛起,美國電信巨擘AT&T據傳原則上已同意,以約860億美元(約新台幣2.7兆元)的價碼收購時代華納(Time Warner),可望成為今年來全球最大手筆的併購案。這項協議可望23日獲批准、24日(周一)對外宣布。

彭博資訊報導,AT&T大約會以每股110美元收購時代華納,價碼較時代華納的21日收盤價溢價逾23%,交易結構將是股票和現金各半,雙方最快24日對外宣布達成協議。若AT&T的提議獲接受,將超越拜耳以660億美元收購孟山都一案,成為今年最大規模的併購案。

這項利多激勵時代華納21日股價勁漲7.82%,盤後大漲3.4%。AT&T與時代華納已針對許多重點達成共識,待討論議題包括若反壟斷機關不同意的分手費等。這兩家公司的總市值超過3,000億美元,監管機關勢必嚴審收購案。專家研判,美國主管機關可望核准併購案,但可能會設下條件。

若AT&T成功收購時代華納,將取得HBO與華納兄弟(Warner Bros)等業者生產的優質娛樂內容,包括「哈利波特」電影與「權力遊戲」影集等,讓AT&T把這些內容提供給數百萬名付費電視、手機及網路訂戶。AT&T也將同時包辦通路與產製業務,達成傳統媒體無法比擬的規模。

這樁併購案也凸顯影音串流與智慧手機等科技變遷帶來的衝擊,隨著愈來愈多消費者透過Netflix等串流服務商取得線上娛樂內容,或是透過iPhone、而非電視觀看影音,AT&T等付費電視業者勢必須試著提供跨平台、跨載具的內容。

目前AT&T只有72億美元現金,可能需要融資,從而對AT&T的信評構成壓力。穆迪公司的資料顯示,AT&T迄6月底已積累1,200億美元的淨債務;AT&T去年斥資近500億美元併購DirecTV。

華爾街日報報導,蘋果幾個月前也曾接觸過時代華納,討論合併的可能性,但在初步階段就破局。

交通部台灣鐵路管理局訂下(十)月二十日進行年度時刻表調整,總計有八十六班次在這次調整中截短或停駛。另團體車票將從明(二十二)日九時起分批次開放訂票。

台鐵局昨(二十)日上午說明,為紓緩乘務人力,台鐵局經檢視旅運需求,依據尖、離峰不同時段予以適當區隔,酌減離峰時段利用率偏低之班次,挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段,並配合台中高架化第一階段工程完工,定下(十)月二十日(星期四)進行年度時刻調整,以發揮整體列車最大運輸效能,提供更優質的運輸服務。

有關這次時刻表調整重點,首先,台鐵局表示,將增開樹林|台東間直達自強號二班次,台北、台東間行車時間約四小時。亦即四一八次及四四三次,逢週五及週日行駛。其次是增開南港|潮州間直達新自強號二班次,台北、屏東間,以及台北、高雄間行車時間分別為約四小時及三小時四十分。也就是一三三次及一一○次,逢週五至週日行駛。至於客座利用率偏低之晨、夜間離峰時段客運列車,計八十六班次予以截短或停駛。

台鐵表示,相關列車車次、時刻,即日起旅客可參閱台鐵網站(網址:)及車站公告。

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